Akrapovic Evolution Race Line S-NI/TI/1

Artikelnr.: S-NI/TI/1
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Akrapovic
Ohne CH Gutachten
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8'435,05 CHF
MPN S-NI/TI/1
Hersteller Akrapovic
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Dieses System wurde entwickelt, um den Besitzern des Nissan GT-R die Gelegenheit zu geben, mit Tuning das volle Potenzial ihres Autos auszuschöpfen. Es besteht aus hochwertigen und leichtgewichtigen Titan-Legierungen und individuellen Teilen aus der hauseigenen Gießerei. Die einteilige Link Pipe hat einen vergrößerten Durchmesser von 101,6 mm, um einen optimalen Abgasfluss zu gewährleisten. Das System wird wunderbar komplettiert durch vergrößerte Endrohre aus handgefertigtem Karbon (135 mm Durchmesser) mit einer Titan-Grundlage, die mit einer Akrapovic Schikane verziert ist. Durch die Kombination mit dem notwendigen Downpipe / Link Pipe Set aus Edelstahl oder der Link Pipe aus Edelstahl wird die Evolution Race Line zu einem Voll-System. Wenn die Serien-Turbolader nicht oder nur durch Lader ersetzt werden, die über die gleichen Verbindungs-Flansche zwischen den Turbos und den Downpipes verfügen, muss das Downpipe / Link Pipe Set hinzugefügt werden, um das Abgassystem zu komplettieren. Wenn die Turbolader getauscht werden, kann die Link Pipe ohne Downpipes verwendet werden. In jedem Fall ist eine Neuprogrammierung der ECU erforderlich.
Angaben zu den technischen Eigenschaften, dem Lieferumfang, dem Herstellungsland und dem Aussehen der Ware dienen nur als Referenz und basieren auf den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung aktuellen Informationen.

General

Ausführung
Titan
Einbauzeit
keine Angaben
Technische Hinweise Lautstärke
keine Angaben
Technische Hinweise Leistung NM
keine Angaben
Technische Hinweise Leistung PS
keine Angaben
Technische Montage Hinweise
Wenn die Serien-Turbolader nicht oder nur durch Lader ersetzt werden, die über die gleichen Verbindungs-Flansche zwischen den Turbos und den Downpipes verfügen, muss das Downpipe / Link Pipe Set hinzugefügt werden, um das Abgassystem zu komplettieren. Wenn die Turbolader getauscht werden, kann die Link Pipe ohne Downpipes verwendet werden. In jedem Fall ist eine Neuprogrammierung der ECU erforderlich.
Zulassung
Ohne Schweizer Eignungserklärung
Angaben zu den technischen Eigenschaften, dem Lieferumfang, dem Herstellungsland und dem Aussehen der Ware dienen nur als Referenz und basieren auf den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung aktuellen Informationen.

ECU-Remapping empfohlen

GT-R , R35
3.8 V6 NISMO - 441[kW]/600[PS] - 3799[ccm] (EC: VR38DETT)
GT-R , R35
3.8 V6 - 390[kW]/530[PS] - 3799[ccm] (EC: VR38DETT)
GT-R , R35
3.8 V6 - 357[kW]/486[PS] - 3799[ccm] (EC: VR38DETT)
GT-R , R35
3.8 V6 - 353[kW]/480[PS] - 3799[ccm] (EC: VR38DETT)
GT-R , R35
3.8 V6 - 404[kW]/550[PS] - 3799[ccm] (EC: VR38DETT)
GT-R , R35
3.8 V6 - 406[kW]/552[PS] - 3799[ccm] (EC: VR38DETT)
GT-R , R35
3.8 V6 - 444[kW]/604[PS] - 3799[ccm] (EC: VR38DETT)
GT-R , R35
3.8 V6 - 397[kW]/540[PS] - 3799[ccm] (EC: VR38DETT)
GT-R , R35
3.8 V6 - 401[kW]/545[PS] - 3799[ccm] (EC: VR38DETT)
GT-R , R35
3.8 V6 - 421[kW]/573[PS] - 3799[ccm] (EC: VR38DETT)
GT-R , R35
3.8 V6 - 419[kW]/570[PS] - 3799[ccm] (EC: VR38DETT)
Angaben zu den technischen Eigenschaften, dem Lieferumfang, dem Herstellungsland und dem Aussehen der Ware dienen nur als Referenz und basieren auf den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung aktuellen Informationen.
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