Das aus hochwertigem Titan gefertigte und mit Edelstahl isolierte Vorderteil wird in der firmeneigenen Gießerei gegossen und so geformt, dass es den richtigen Abstand zu den serienmäßigen Stoßdämpfern hat. Die sportlichen 200 cpsi Katalysatoren sind integriert und haben eine zusätzliche Isolierung für den Hitzeschutz. Für Fahrzeuge ohne Ottopartikelfilter wird ein neuer Stecker mitgeliefert, um den EGT-Sensor zu deaktivieren. Das System wiegt 4,9 kg (38,9 %) weniger als die Serienanlage. In Verbindung mit der Slip-On Race Line (Titanium) wurde auf dem Akrapovic-Prüfstand ein Leistungszuwachs von 19,5 kW (26,5 PS) bei 4.950 U/min und ein Drehmomentanstieg von 38,1 Nm bei 4.900 U/min im Vergleich zu einem Porsche 718 Cayman GT4 RS mit serienmäßiger Abgasanlage festgestellt. Aufgrund des direkteren Abgasstroms hat der Sound einen wahren Rennsportcharakter mit hochfrequenten Tönen. Dieses rennstreckenorientierte Bauteil wurde ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken entwickelt und erfordert nach dem Einbau ein Re-Mapping. Ein weiteres Upgrade ist durch den Einbau des optionalen Evolution Header Sets (Titanium) möglich.
Dieses Produkt passt auf OPF- und NON-OPF-Fahrzeuge.
DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH
Angaben zu den technischen Eigenschaften, dem Lieferumfang, dem Herstellungsland und dem Aussehen der Ware dienen nur als Referenz und basieren auf den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung aktuellen Informationen.
General
Ausführung
Titanium
Einbauzeit
120 min
Zulassung
Ohne Schweizer Eignungserklärung
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