H&R Spurverbreiterungen TRAK+ DR 40mm 4065663

Artikelnr.: 4065663
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H&R
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155,25 CHF
MPN 4065663
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H&R TRAK+® Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sporträdern verwendet werden.

PRODUKTVORTEILE
- Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen
- Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung
- Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung
- Lieferbar in silber und schwarz
- Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern
- Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken
- Verfügbar für alle gängigen Fahrzeugtypen
- In vielen unterschiedlichen Breiten lieferbar
- Für die meisten Varianten mit DTC-Zertifikat erhältlich
- Eigene Entwicklung und gefertigt in Deutschland


Für TRAK+ DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden
Angaben zu den technischen Eigenschaften, dem Lieferumfang, dem Herstellungsland und dem Aussehen der Ware dienen nur als Referenz und basieren auf den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung aktuellen Informationen.

General

Gewindegrösse
M12 x 1.25
Lieferumfang
2 Spurverbreitung für eine Achse
Lochkreis in mm
5x114,3
Mittenloch in mm
66
Montage Hinweise
Für das DR System müssen längere Radschrauben extra bestellt werden
Zulassung
Nur gültig mit einem DTC Gutachten und in Verbindung mit den homologierten H&R Spurverbreitungen
Angaben zu den technischen Eigenschaften, dem Lieferumfang, dem Herstellungsland und dem Aussehen der Ware dienen nur als Referenz und basieren auf den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung aktuellen Informationen.

Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben zusätzlich bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen:

3a) Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp.
3b) Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30 mm mehr Spurweite benötigen Sie 15 mm längere Radschrauben.
3c) Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein:
Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01
Kugelbund für M12/d24 mm, für M14/d28 mm Artikel-Endnummer: 02
Kugelbund für M12/d26 mm und M14/d26 mm Artikel-Endnummer: 03
Flachbund inkl. Scheibe für CITROEN/PEUGEOT Artikel-Endnummer: 06
Flachbund inkl. losem Kugelkonus für PORSCHE Artikel-Endnummer: 06
Kugelbund mit beweglichem Kugelbund Artikel-Endnummer: 07
Kegelbund 60° mit beweglichem Kegelbund Artikel-Endnummer: 08

3d) Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unterschiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonderrädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben:
Gewinde M12x1,25 = mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,5 = mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,75 = mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,25 = mind. 9 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,5 = mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Gewinde 1/2“ UNF = mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde

3e) Eine zu grosse Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Freigang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2 mm!

Bei diesem Fahrzeug ist eine Eintragung nach StVZO (Strassenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) der "2%-Regel" möglich. Bei serienmässiger Einpresstiefe sind ca. 30 mm pro Achse möglich.

Bei diesen Fahrzeugen können auch DRA-Systeme 40 mm bzw. DRM-Systeme 30 bis 40 mm mit Festigkeitsgutachten verwendet werden. In der nebenstehenden Tabelle Nr. 4. sind die entsprechenden Bestellnummern aufgelistet. DRM-Systeme in 30 bis 40 mm sind nur möglich, wenn die verwendeten Räder Freiräume oder Giesstaschen aufweisen!

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