H&R TRAK+® Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sporträdern verwendet werden. PRODUKTVORTEILE - Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen - Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung - Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung - Lieferbar in silber und schwarz - Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern - Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken - Verfügbar für alle gängigen Fahrzeugtypen - In vielen unterschiedlichen Breiten lieferbar - Für die meisten Varianten mit DTC-Zertifikat erhältlich - Eigene Entwicklung und gefertigt in Deutschland Für TRAK+ DRS Systeme sind die nötigten Radbolzen um die Spurverbreiterung zu befestigen im Set enthalten. Die Räder werden mit den Serien Radmuttern befestigt. (Kein zusätzliches Befestigungsmaterial wird benötigt)
Angaben zu den technischen Eigenschaften, dem Lieferumfang, dem Herstellungsland und dem Aussehen der Ware dienen nur als Referenz und basieren auf den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung aktuellen Informationen.
General
Lieferumfang
2 Spurverbreitung für eine Achse
Montage Hinweise
Für das DRS System sind die nötigten Radbolzen im Set enthalten
Zulassung
Nur gültig mit einem DTC Gutachten und in Verbindung mit den homologierten H&R Spurverbreitungen
Angaben zu den technischen Eigenschaften, dem Lieferumfang, dem Herstellungsland und dem Aussehen der Ware dienen nur als Referenz und basieren auf den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung aktuellen Informationen.
NISSAN-Fahrzeuge haben Modell-, achs-und baujahrabhängig unterschiedlich dicke Rändel-ø an den Stehbolzen. Bitte beachten Sie, die nachfolgende NISSAN-Übersicht. Hier finden Sie die für Ihre Umrüstung erforderlichen Hinweise auf die Masse der Rändelbolzen. Die gemäss Katalog-Bestell-Nr. ausgewiesenen DRS-Systeme werden alle mit Rändel-ø=14,25 mm ausgeliefert.
Wenn Sie den Rändel-ø= 12,85 benötigen ergänzen Sie die Bestell-Nr. um eine 1.
Siehe nebenstehende Tabelle Nr. 1. Änderungen vorbehalten, insbesondere für EG-Re-Importe ohne Gewähr!
200 SX , S14
2.0 16V Turbo - 147[kW]/200[PS] - 1998[ccm] (EC: SR20DET)
350Z Coupé , Z33
3.5 - 206[kW]/280[PS] - 3498[ccm] (EC: VQ35)
350Z Coupé , Z33
3.5 - 221[kW]/301[PS] - 3498[ccm] (EC: VQ35)
350Z Coupé , Z33
3.5 - 230[kW]/313[PS] - 3498[ccm] (EC: VQ35)
350Z Roadster , Z33
3.5 - 206[kW]/280[PS] - 3498[ccm] (EC: VQ35)
350Z Roadster , Z33
3.5 - 221[kW]/301[PS] - 3498[ccm] (EC: VQ35)
350Z Roadster , Z33
3.5 - 230[kW]/313[PS] - 3498[ccm] (EC: VQ35)
Almera Tino , V10
1.8 - 84[kW]/114[PS] - 1769[ccm] (EC: QG18DE)
Almera Tino , V10
1.8 - 85[kW]/116[PS] - 1769[ccm] (EC: QG18DE)
Almera Tino , V10
2.0 - 100[kW]/136[PS] - 1998[ccm] (EC: SR20DE)
Almera Tino , V10
2.2 dCi - 100[kW]/136[PS] - 2184[ccm] (EC: YD22DDTi)
Almera Tino , V10
2.2 dCi - 82[kW]/112[PS] - 2184[ccm] (EC: YD22DDT)
Almera Tino , V10
2.2 Di - 84[kW]/115[PS] - 2184[ccm] (EC: YD22DDTi)
Primera Limousine , P12
1.8 - 85[kW]/115[PS] - 1769[ccm] (EC: QG18)
Primera Limousine , P12
1.9 dCi - 88[kW]/120[PS] - 1870[ccm] (EC: F9Q)
Primera Limousine , P12
2.0 - 103[kW]/140[PS] - 1998[ccm] (EC: QR20)
Primera Limousine , P12
2.2 dCi - 102[kW]/139[PS] - 2184[ccm] (EC: YD22)
Primera Limousine , P12
2.2 Di - 93[kW]/126[PS] - 2184[ccm] (EC: YD22)
Primera Traveller , WP12
1.8 - 85[kW]/115[PS] - 1769[ccm] (EC: QG18DE)
Primera Traveller , WP12
1.9 dCi - 88[kW]/120[PS] - 1870[ccm] (EC: F9Q)
Primera Traveller , WP12
2.0 - 103[kW]/140[PS] - 1998[ccm] (EC: QR20DE)
Primera Traveller , WP12
2.2 dCi - 102[kW]/139[PS] - 2184[ccm] (EC: YD22DDT)
Primera Traveller , WP12
2.2 Di - 93[kW]/126[PS] - 2184[ccm] (EC: YD22DDT)
300 ZX , Z32
3.0 Twin Turbo - 208[kW]/283[PS] - 2960[ccm] (EC: VG30DETT)
300 ZX , Z32
3.0 Twin Turbo - 197[kW]/268[PS] - 2960[ccm] (EC: VG30DETT)
Angaben zu den technischen Eigenschaften, dem Lieferumfang, dem Herstellungsland und dem Aussehen der Ware dienen nur als Referenz und basieren auf den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung aktuellen Informationen.