Vorsicht bei Autozubehör aus dem Internet! Aus günstig wird schnell mal teuer.

Im Internet findet man schnell Autozubehör zum Budgetpreis. Aber Vorsicht, nur mit den entsprechenden Schweizer Homologationsdokumenten darf es eingebaut werden

Kein Spielraum für verbotenen Fahrzeugumbauten! Das Strassenverkehrsgesetz gibt die Null Toleranz Regel vor und geht sehr streng gegen Fahrzeugbesitzer vor. Meistens rücksichtslos, laut und dann noch zu schnell. Es werden ihnen viele Verkehrsvergehen vorgeworfen. Sogar illegale Strassenrennen gehören dazu.

Für die Umbauten fehlt es an Autozubehör nicht, denn im Internet findet man alles und das zu unglaublichen Preisen. Das Problem ist das Ursprungsland und welches oft China ist.

Die Polizei wird schon seit langem technisch geschult und das zu Recht. Sie erkennt schnell am Fahrzeug, ob etwas legal oder illegal ist. Eine CH Homologation für das verbaute Autozubehör fehlt oft. Viele Autotuner haben einen dicken Ordner dabei für die Dokumente.

Vielen Tuningteile wie Endschalldämpfer oder Sportfedern bekommt mal schon ab CHF 100.- und vieles davon montieren die Tuning Enthusiasten selbst.

Zertifikate und Gutachten werden schnell mal mit falschen Daten selbst geschrieben oder sind gar keine dabei. Die verbauten Autoteile haben nicht einmal eine technische Sicherheitsprüfung beim Strassenverkehrsamt absolviert. Nebst all diesen fehlenden Sicherheitsprüfungen wird dann noch an der Elektronik herumprogrammiert. Man versucht mit modernen Mitteln durch die Steuergerät Optimierung mehr Leistung herauszuholen oder die Auspuffklappen zu deaktivieren.

Auf diese Markierungen müssen Sie achten:

KBA-Nummer, ECE-Typgenehmigung, ABE oder Teilegutachten, DTC/FAKT Gutachten oder das Schweizer Zertifikat. So heissen alle diese Spezielle Abkürzungen für die Felgen, Auspuffe, Gewindefahrwerke und Stossstangen. Wenn hier etwas fehlt vom Hersteller oder Importeur oder nicht vorhanden ist, dann kann das schnell mal ein paar Tausend Franken kosten.

Und einfach ohne ein Schweizer Homologation fahren? Definitiv nicht zu empfehlen. Hohe Bussen drohen hier und die Fahrzeuge werden teils konfisziert und für weitere Abklärungen ins Strassenverkehrsamt gebracht.

Sind die Tuningteile nicht homologiert beziehungsweise verboten, kann das Fahrzeug ausser Betrieb gesetzt werden. Wenn auch die Abgaswerte und der CO2 Ausstoss zu hoch sind, gilt dies als Versicherungsbruch bzw. Betrug und somit kann auch der Versicherungsschutz verloren gehen.

Wenn es zu einem Verkehrsunfall kommt, kann die Versicherung einen Teil der Leistung blockieren oder verweigert komplette Zahlungen.

Dubiose Angebote aus dem Netz:

Heckflügel: DTC Materialgutachten erforderlich - Aerodynamischen Anbauteile erhöhen den Luftwiderstand und damit den Verbrauch. Scharfe Kanten steigern das Verletzungsrisiko

Sportsitze: DTC Gutachten erforderlich - Gurt- und Sitzabänderungen werden oft in Kombination mit einem Überrollkäfig, Sportlenkrad und der Deaktivierung von Gurtstraffern oder Airbags vorgenommen. Sofern der Insassenschutz weiterhin gewährleistet ist, können diese Modifikationen mitbestätigt werden.

Chiptuning: DTC Homologation notwendig - Viele Softwarepakete (sogenannte Chip-Tunings oder Zusatzsteuergeräte) werden auf dem Markt angeboten. Leider sind nur wenige davon mit den nötigen Zulassungspapieren erhältlich. Je nach Leistung sind mehrere Prüfungen nötig

Sportauspuff: Die Änderungen am Auspuff sind meistens nicht melde- und prüfungspflichtig. Dazu muss aber ein Schweizer Zertifikat vorliegen. In dieser muss der Hauptimporteur zum Beispiel bestätigen, für welchen Fahrzeugtyp die Abgasanlage vorgesehen ist. Im Merkblatt über Austauschschalldämpfer, Katalysatoren und -Partikel Filter ist gelistet, welche Abgasanlagen genehmigt und somit nicht melde- und prüfungspflichtig sind.

Autotuning ist definitiv eine Sucht, die Grenzen sind aber festgesetzt. Wir empfehlen keine Experimente! Lieber auf bekannte Brands setzen und auf jeden Fall immer das passende Autozubehör mit einer Schweizer Homologation. Sicherheit geht vor.