Audi RS6 Avant ist der Kombi-Strassenkiller mit KW Gewindefedern

Individuelle Tieferlegung mit dem KW Höhenverstellbarem Federnsatz

Audi RS6 Avant ist der Kombi-Strassenkiller mit KW Gewindefedern

Im Laufe der letzten paar Jahre hat die Rennsport -Abteilung von Audi eine breite Palette von massgeschneiderten Fahrzeugmodellen präsentiert. Es wird in Zukunft sicherlich noch mehr solcher Modelle geben, aber im Moment geht es nur um ein Modell. Es geht um den Audi RS6 Avant C7 (4G) die dritte Generation.

Luftfederung von Hersteller

Das Fahrzeug hat OEM Luftfederung und ist natürlich nichts Neues, aber es ist nicht oft der Fall, dass Sie sie in einem Auto - oder in diesem Fall in einem Wagen verbaut ist mit 570 PS, welcher von 0-100km/h in 3,9 Sekunden fährt. Trotz seiner Grösse ist der quattro Allradantrieb RS6 Avant eine echte Leistungsmaschine. Natürlich kann man den Audi RS6 auch mit der Sport Suspension Plus Option bestellen.

Die Sonderlackierung

Viele Audi RS Modelle gibt es auch in Nardo Grey welche ins Auge stehen, wie auch unser Modell. Audi bietet anpassungsfähige Luftfederung in diversen Modellen an, aber das System im RS6 ist das allererste in dieser Art. Es gibt drei voreingestellte Fahrmodi - Comfort, Auto und Dynamic - die bei Auswahl die Dämpfung zwischen weich und sehr hart verändern. Wie für die Fahrhöhe gibt es 20mm Bandbreite zwischen hoch und tief. Es ist eine intuitive Schaltung, die bei Autobahn-Geschwindigkeit automatisch das Auto nach unten drückt, um die Handhabung zu optimieren.

Hinter den Speichen der 22×10.5- großen Audi Schmiederädern wartet die Audi Hochleistungsachtkolbenbremsanlage mit 420 mm großen kohlefaserverstärkten Keramikscheiben auf ihren Einsatz.

Tieferlegen nach Mass

Für die Tieferlegung hat man ein KW Höhenverstellbarer Federnsatz (Gewindefedern) Artikelnummer 2531000K verbauen lassen. Die Gewindefedern von KW Suspensions erlauben mit ihrer Höhenverstellung eine stufenlose Tieferlegung. Beim Audi RS6 ist der Tieferlegungsbereich zwischen 5 – 30 mm an der Vorderachse und 15 – 40 mm an der Hinterachse. Die Serienstossdämpfer werden hier beibehalten, welche eine individuelle Tieferlegung der Fahrzeughöhe ermöglichen. Die KW Gewindefedern empfehlen wir für das dezente Tieferlegen und haben den Vorteil eines individuellen Tieferlegung

Das Einlenkverhalten und das Ansprechverhalten der Serienstossdämpfer werden durch die verwendeten Federn agiler. Durch die Federabstimmung bleiben die gesamten Fahrerassistenzsysteme und selbst die Komfortfunktionen eines adaptiven Serienfahrwerks erhalten.